Pengaruh Ngetem Angkutan Umum (ANGKOT) Terhadap Kinerja Jalan Di Kota Wonosobo

Abstract

Jalan Pemuda, jalan Ahmad Yani dan simpang empat gereja jawa  merupakan jalan menuju perkotaan maupun pasar dan banyak digunakan untuk ngetem/parkir angkot di badan jalan. Sebelumnya tidak semua ngetem angkot ada dibadan jalan namun ada permasalahan pasar yang terbakar sehingga harus dipindahkan di badan-badan jalan karena tidak ada tempat parkir angkot, yang mengakibatkan mengganggu kinerja jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja jalan dan melakukan upaya pengoptimalan kinerja jalan.

            Metode pengambilan data dilakukan dua tahap, yaitu pengumpulan data primer dilakukan melalui survey lapangan yang meliputi data geomrtrik jalan, data hambatan samping dan data lalu lintas secara langsung dan pengumpulan data yang kedua secara sekunder yaitu didapat dari instansi pemerintah yang terkait meliputi jumlah penduduk kota Wonosobo (BPS Wonososbo) dan data tentang jumlah angkutan umum kota Wonosobo (Dinas Perhubungan). Proses pengolahan dan  analisis data menggunakan pedoman Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997).

Berdasarkan penelitian, kinerja ruas jalan Pemuda tahun 2017 pada kondisi eksisting masih memenuhi standar kelayakan lalu lintas, dengan arus lalu lintas sebesar 672 smp/jam dan DS 0,56 ≤ 0,75 dan tingkat pelayanan kelas C yang artinya kondisi arus lalu lintas masih dalam stabil, kecepatan operasi mulai dibatasi dan hambatan dari kendaraan lain semakin besar.

Penertiban parkir angkutan umum di area pasar induk Wonosobo lantai dasar, sehingga bisa terakomodir, serta memberikan tempat untuk pedagang kaki lima dan memberikan peraturan yang jelas.