ANALISIS KINERJA SIMPANG 3 TAK BERSINYAL KECAMATAN WELERI KABUPATEN KENDAL

Abstract

Persimpangan merupakan bagian jalan yang menjadi pusat terjadinya titik konflik dari berbagai pergerakan arus lalu lintas. Dengan tidak adanya pengaturan persimpangan dengan pengendalian lampu lalu lintas, karena perencanaan yang tidak sesuai akan menimbulkan konflik baru dalam persimpangan dengan munculnya tindaan lalu lintas yang besar, antrian yang panjang serta menurunya kapasitas simpang sebagai akibat tidak berfungsinya secara optimal.

Persimpangan jalan adalah daerah atau tempat dimana dua atau lebih jalan raya yang berpencar, bergabung, bersilang dan berpotongan, termasuk fasilitas jalan dan sisi jalan untuk pergerakan lalu lintas pada daerah itu. Fungsi operasional utama dari persimpangan adalah untuk menyediakan perpindahan atau perubahan arah perjalanan

penelitian ini dilakukan di simpang tiga tak bersinyal Kecamatan Weleri Kabupaten Kendal. Pengambilan data dilakukan secara langsung dari lapangan diantaranya kondisi geometrik, kondisi lalulintas dan kondisi lingkungan.

Kinerja lalu lintas simpang tiga tak bersinyal Kecamatan Weleri Kabupaten Kendal masih cukup baik, hal ini berdasrkan nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,57 lebih kecil dari nilai DS maksimum yang disyaratkan dalam MKJI 1997 sebesar 0,75, dengan tingkat peyalayanan (ITP) C, yang artinya pada kondisi arus masih cukup stabil tetapi kecepatan dan gerak kendaraan dikendalikan, dimana pengemudi dibatasi dalam memilih kecepatan.

Upaya pengoptimalan kinerja simpang dilakukan dengan diberikan lampu lalu lintas, hal ini berdasarkan kendaraan belok pada simpang melebihi dari 200 smp/jam, berdasarkan MKJI 1997 untuk mengurangi angka kecelakaan pada simpang diterapkan pengaturan simpang bersinyal.