ANALISIS EFEKTIFITAS JALAN SEMENTARA SEBAGAI SOLUSI AKSES TRANSPORTASI PASCABENCANA JALAN SENTOLO-NANGGULAN
DOI:
https://doi.org/10.32500/jebe.v7i1.9340Keywords:
Bencana Alam, Tanah Longsor, Jalan Sementara, Efektivitas, Ekonomi TransportasiAbstract
Penelitian ini menganalisi efektifitas jalan sementara sebagai solusi akses transportasi pascabencana tanah longsor di Jalan Sentolo-Nanggulan, Kulon Progo. Kondisi geografis Indonesia yang rawan bencana, seperti tanah longsor di Kulon Progo, sering kali merusak infrastruktur jalan, termasuk Jalan Sentolo-Nanggulan yang krusial bagi aktivitas masyarakat setempat. Keruskan ini mengganggu aktivitas ekonomi dan menghambat aksesibilitas, memaksa pengguna jalan menempuh rute yang lebih jauh dan memicu penyusutan aktivitas perekonomian. Pembangunan jalan sementara menjadi solusi cepat untuk memulihkan akses transportasi. Penelitian ini menggunakan metode campuran (Mixed Method) yang merupakan gabungan antara metode kuantitatif dan metode kualitatif. Dengan pendekatan Concurrent Embedded Strategy yang merupakan jenis pendekatan pengumpulan data dan analisis metode kuantitatif dan metode kualitatif yang dilakukan secara bersamaan. Mengintegrasikan data kuantitatif dari survei dan observasi berupa data angka dan statistik, serta data kualitatif berupa narasi deskripsi dari wawancara. Data yang digunakan berupa data primer yang bersumber dari lapangan dengan mengumpulkan data kuesioner yang ditujukan pada pengguna jalan maupun warga sekitar lokasi dan wawancara terhadap pelaku ekonomi dan relawan yang terlibat. Dan data sekunder berupa data statistic frekuensi dan dampak bencana yang bersumber resmi yang memiliki akredibilitas tinggi. Hasil analisis menunjukkan hubungan positif yang kuat anttara aksesibilitas dan efektifitas (koefisien korelasi 0,837), dengan 70,1% variasi ektifitas dapat dijelaskan oleh peningkatan aksesibilitas. Jalan sementara ini berhasil mengurangi waktu tempuh hingga 15-30 menit dan menekan biaya bahan bakar, memberikan dampak positif pada perekonomian local. Persepsi masyarakat umumnya positif, melihat jalan sementara sebagai solusi mobilitas dan wujud kepedulian kolektif, dengan partsipasi aktif warga dan relawan memperkuat rasa kepemilikan.
References
Agustin, H. (2014). Persepsi Masyarakat Kenagarian Sumani Tentang Kesiapsiagaan Bencana Gempa Bumi. Jurnal Kesehatan Komunitas, 2(5).
Asy’ari, Q. (2018). Analisis Dampak Sosial Ekonomi Pasca Bencana Di Kabupaten Pamekasan (Studi Kasus Banjir, Longsor dan Kekeringan di Pamekasan 2007). Journal of Management and Accounting, 1(2).
BNBP. (2024). INFOBENCANA Data dan Informasi Kebencanaan Bulanan Teraktual.
BNPB. (2011). Peraturan Kepala Badan Nasional Penanggulangan Bencana Nomor 15 Tahun 2011 Tentang Pedoman Pengkajian Kebutuhan Pasca Bencana.
Cendhy, O., Pratama, B., Rahayu, J., Andisetyana, R., Program, P., Wilayah, S. P., & Kota, D. (2017). Kajian Kesesuaian Manajemen Bencana Terhadap Komponen Manajemen Bencana Pada Kawasan Rawan Bencana Tanah Longsor Tinggi Di Kabupaten Karanganyar. Jurnal Ilmiah Arsitektur Dan Lingkungan Binaan. http://etd.ugm.ac.id
Creswell, J. W. (2009). Research Design: Qualitative, Quantitative, and Mixed Methods Approaches. SAGE Publications, Inc.
Fahlia, Irawan, E., & Tasmin, R. (2019). Analisis Dampak Perubahan Perilaku Sosial Ekonomi Masyarakat Desa Mapin Rea Pasca Bencana Gempa Bumi. Jurnal Ekonomi Dan Bisnis Indonesia.
Hartati, S., Astri, L. P. V., & Taufik, M. Z. (2022). Strategi Menghadapi Pergeseran Perekonomian Pasca Bencana Gempa Lombok Di Kabupaten Lombok Utara. Jurnal Ilmu Pemerintahan Suara Khatulistiwa (JIPSK).
Maly, E., Vahanvati, M., & Sararit, T. (2022). People-Centered Disaster recovery: A Comparison Of Long-Term Outcomes Of Housing Reconstruction In Thailand, India, and Japan. Journal International Of Disaster Risk Reduction.
Moleong, L. J. (2007). Metodologi Penelitian Kualitatif . Rosda Karya.
Nur, N. K., Rangan, P. R., Mahyuddin, Tumpu, H. H. M., Sugiyanto, G., Radjawane, L. E., Ahmad, S. N., & Rosyida, E. E. (2021). Sistem Transportasi. Yayasan Kita Menulis.
Patton, M. (2015). Qualitative Research & Evaluation Methods. SAGE Publisher.
paudunesa. (2024, December). Metodologi Mixed Methode : Pengertian, Jenis, Contoh dan Sistematikanya. Unesa.
Rahman, A. Z. (2015). Kajian Mitigasi Bencana Tanah Longsor Di Kabupaten Banjarnegara. Gema Publica, 1. http://www.voaindonesia.com/content/satu-dusun-tertimbun-di-banjarnegara-
Ritongga, A. (2024). Tinjauan Kebijakan: Evaluasi Efektivitas Upaya Penanggulangan Bencana Di Desa Ciwangi. Publika: Jurnal Ilmu Administrasi Publik, 10.
Santoso, S. (2023). Panduanan Lengkap SPSS 27. Elex Media Komputindo.
Siyoto, S., & Sodik, M. A. (2015). Dasar Metodologi Penelitian . Literasi Media Publishing.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 24 Tahun 2007 Tentang Penanggulangan Bencana, Pub. L. No. 24 (2007). https://peraturan.bpk.go.id/Details/39901/uu-no-24-tahun-2007
Utomo, D. D., & Marta, F. Y. D. (2022). Dampak Bencana Alam Terhadap Perekonomian Masyarakat di Kabupaten Tanah Datar. JURNAL TERAPAN PEMERINTAHAN MINANGKABAU, 2(1), 92–97. https://doi.org/10.33701/jtpm.v2i1.2395
Wulandari, L., Estrellita, M., Lamongga, R. F., & Panorama, M. (2024). Peran Infrastruktur, Modal Manusia, dan Keterbukaan Perdagangan Ekonomi Terhadap Pertumbuhan Ekonomi. Jurnal Dinamika Ekonomi Pembangunan, 6(2), 92–101. https://doi.org/10.33005/jdep.v6i2.478
Yusuf, A. M. (2014). Metode Penelitian : Kuantitatif, Kualitatif & Penelitian Gabunga. Kencana.
Zebua, D. J., & Putri, G. S. (2024, December 17). Jalan Sentolo-Nanggulan Yogyakarta Ditutup Total akibat Longsor, Kendaraan Dialihkan A. KOMPAS. https://yogyakarta.kompas.com/read/2024/12/17/165402478/jalan-sentolo-nanggulan-yogyakarta-ditutup-total-akibat-longsor-kendaraan?page=all
Ziko, N. I., Herix, S., & Pratiwi, A. (2024). Analisa Manfaat Pembangunan Infrastruktur Jembatan Pasca Banjir Studi Kasus: Sungai Pangkua Kabupaten Solok Selatan. Prosiding Nasional Andalas Civil Engineering Conference.
Zulman, D., Putra, S. A., Abrar, A., Studi, P., Sipil, T., Tinggi, S., Dumai, T., Utama, J., Bukit, K., & Ii, B. (2022). Efektifitas Jalan Tol bagi Moda Transportasi Kota Dumai (Studi Kasus: Angkutan Travel PT.Karya Maju Express). In & Aidil Abrar 3 JURNAL SLUMP TeS (Vol. 1, Issue 1)
