SIMULASI HEAT MAPPING TERHADAP SIRKULASI PENGUNJUNG TERMINAL JOMBOR
DOI:
https://doi.org/10.32699/jiars.v15i2.9605Keywords:
desain, heat mapping, sirkulasi, simulasi, terminalAbstract
Terminal Jombor merupakan terminal tipe B yang memiliki peranan yang strategis di Yogyakarta. Namun, Terminal Jombor menghadapi tantangan keterbatasan lahan yang berdampak pada tidak efisiennya pergerakan pengguna. Jalur pejalan kaki dan kendaraan yang bercampur, ditambah dengan zonasi ruang yang kurang tertata, membuat sirkulasi di dalam terminal menjadi tidak optimal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh desain sirkulasi terminal terhadap pola pergerakan pengguna Terminal Jombor, serta mengidentifikasi apa saja faktor yang mempengaruhi sirkulasi tersebut untuk menilai seberapa pengaruh desain sirkulasi terhadap pengguna. Metode yang digunakan adalah mix method dimana hasil observasi lapangan dan dan data kuantitatif diolah menjadi skenario simulasi dalam software AnyLogic, yang menggunakan pendekatan agent-based modeling (ABM) untuk memvisualisasikan pola pergerakan pengguna secara dinamis dalam ruang terminal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain sirkulasi Terminal Jombor belum sepenuhnya mendukung sirkulasi pengguna secara efisien. Pada jam sibuk terjadi penumpukan di beberapa titik, terutama di area pembelian tiket dan ruang tunggu, dikarenakan sirkulasi ruang tunggu yang menyatu dengan sirkulasi parkir kendaraan. Faktor utama yang mempengaruhi sirkulasi adalah ketidakjelasan jalur pejalan kaki, serta kurangnya pemisah zonasi kendaraan dan pejalan kaki. Hal ini dapat diidentifikasi melalui simulasi pergerakan dan visualisasi heat mapping
References
Amirah, R. H., Budi Hartanti, N., & Saladin, A. (2020). ANALISIS POLA AKTIVITAS PENUMPANG DI AREA TRANSIT STASIUN MRT DUKUH ATAS THE ANALYSIS OF PASSENGERS ACTIVITY PATTERN AT DUKUH ATAS MRT STATION TRANSIT AREA. 18(1), 8–13. https://doi.org/http://dx.doi.org/1025105/agora.v18i1.7465
A’yun, Z. A. Q., Kristianti, P. A., Safira, L. A., & Armalid, I. I. (2024). Behavioral Mapping as an Anticipation of Crowding at Manggarai Station. KnE Social Sciences. https://doi.org/10.18502/kss.v9i30.17530
Fakhrun Nisa, N., & Wahyu Firmandhani, S. (2023a). EVALUASI JALUR SIRKULASI TERMINAL BUS TERHADAP KENYAMANAN PENUMPANG DI TERMINAL MANGKANG, SEMARANG. In Jurnal Arsitektur (Vol. 20, Issue 2). http://journals.ums.ac.id/index.php/sinektika
Fakhrun Nisa, N., & Wahyu Firmandhani, S. (2023b). EVALUASI JALUR SIRKULASI TERMINAL BUS TERHADAP KENYAMANAN PENUMPANG DI TERMINAL MANGKANG, SEMARANG. In Jurnal Arsitektur (Vol. 20, Issue 2). https://doi.org/https://doi.org/10.23917/sinektika.v20i2.20922
Gallacher, C., & Boehnke, D. (2025). Pedestrian thermal comfort mapping for evidence-based urban planning; an interdisciplinary and user-friendly mobile approach for the case study of Dresden, Germany. International Journal of Biometeorology. https://doi.org/10.1007/s00484-024-02830-2
Gunawan, Novan., Setiawan, Bambang., Kelana, Sri., Santoso., Utami, Fisca., & Masbie, Fadhelia. (2024). Evaluasi Zonasi Dan Pola Arus Lalu Lintas Di Pelabuhan Bahaur Kabupaten Pulang Pisau Provinsi Kalimantan Tengah. https://doi.org/https://doi.org/10.54249/iwj.v6i1.206
Hasanzade, M. P., van Oel, C. J., & Pazhouhanfar, M. (2023). Passengers’ preferences for architectural design characteristics in the design of airport terminals. Architectural Engineering and Design Management, 19(6), 586–601. https://doi.org/10.1080/17452007.2022.2104206
Jordan, N. A., & Ulimaz, M. (2019). HUBUNGAN ANTARA PERILAKU MASYARAKAT DAN PEMBENTUKAN RUANG PUBLIK. BORDER, 1(2), 61–72. https://doi.org/10.33005/border.v1i2.19
Liu, L., Liu, S., & Gong, X. (2024). Integrating AnyLogic Simulation in Emergency Evacuation Management for Enhanced Security. https://doi.org/https://doi.org/10.26689/jera.v8i3.7242
Liu, W., Wang, F., Zhang, C., Zhang, J., & Wang, L. (2021). A simulation study of urban public transport transfer station based on anylogic. KSII Transactions on Internet and Information Systems, 15(4), 1216–1231. https://doi.org/10.3837/tiis.2021.04.002
Maharani, R. T., Harmunisa, Y. R., Almahmudah, A., & Oktavianti, C. (2023). Design Criteria of Vertical Housing for Social Communities. Review of Urbanism and Architectural Studies, 21(1), 101–110. https://doi.org/10.21776/ub.ruas.2023.021.01.11
Malik, A., Murtejo, T., & Alimuddin, A. (2022). Analisis Kebutuhan Fasilitas Integrasi Moda Krl Stasiun di Kawasan Kota Bogor. Jurnal Civronlit Unbari, 7(1), 15. https://doi.org/10.33087/civronlit.v7i1.94
Mandaka, M., Ningrum, M., Nuzuluddin, T. R., & Sarasati, C. (2023). SPATIAL PATTERN OF MUSEUM VISITORS’ CIRCULATION. Jurnal Ilmiah Arsitektur, 13(2), 178–187.
Putri, S. A., & Lissimia, F. (2020). KAJIAN KONSEP ARSITEKTUR PERILAKU PADA STASIUN KERETA API ANTAR KOTA.
Rucks-Ahidiana, Z., & Bierbaum, A. H. (2015). Qualitative spaces: Integrating spatial analysis for a mixed methods approach. https://doi.org/https://doi.org/10.1177/160940691501400208
Wijawa Gunawan, N., Setiawan, B., Kelana, S., Santoso, Dian Utami, F., & Trinanda Masbie, F. (2024). Evaluasi Zonasi Dan Pola Arus Lalu Lintas Di Pelabuhan Penyeberangan Bahaur Kabupaten Pulang Pisau Provinsi Kalimantan Tengah. https://doi.org/https://doi.org/10.54249/iwj.v6i1.206
